分類 G「鐵道」日本

愛之風富山鐵道股份有限公司是位於富山縣的第三鐵道部門 ,鐵道路線的起點為石動站、終點為越中宮崎站,2015年3月14日北陸新幹線通車之後,由該公司承接了位於富山縣境內的北陸本線,往右連接越後…

IR石川鐵道股份有限公司是位於石川縣的第三鐵道部門 ,鐵道路線的起點為金沢站、終點為俱利伽羅站,2015年3月14日北陸新幹線通車之後,由該公司承接了位於石川縣境內的北陸本線,往右連接愛之風富…

位於日本北陸立山黑部的黑部峽谷鐵道,原本是為了電源開發工事所舖設的軌道,但因為沿著斷崖峽谷前進的小火車,卻意外提供了觀賞黑部峽谷絕景的機會,從此運輸小火車變成了觀光小火車… 列車基本資…

名古屋鐵道博物館裡面有3個絕對不能錯過的車輛,第1輛就是這台C62型式蒸氣機關車,它在1954年寫下蒸氣機關車的世界最快紀錄時速129KM,而著名的漫畫家松本零士代表作「銀河鐵道999」就是以它為藍…

蒸汽機關車是指以蒸汽機作為動力來源的火車頭,為發展最早的火車型態,英文為Steam Locomotive,所以日本取兩個單字的開頭而簡稱為SL列車,原本隨著動力技術的進步而淘汰,近年來作為觀光列車而在日…

中央本線是連接東京與名古屋的鐵道路線,全長424.6km,其中東京塩尻區間屬於JR東日本的營業範圍、名古屋塩尻屬於JR東海的營業範圍,沿途經過多治見、中津川、南木曾、奈良井等站,也有不少熱門景點…

伊勢鐵道是本社位於三重縣鈴鹿市的第三鐵道部門公司 ,鐵道路線的起點為河原田站、終點為津站,當時建設的目的是用來連絡關西本線及紀勢本線,讓鐵路可以截彎取直,以縮短名古屋前往鳥羽及新宮方向…

日本真是個興建新幹線超有效率的國家,近10年來不斷有新幹線路段開通,從2010年12月起陸續開通了東北新幹線的八戶新青森路段、九州新幹線的博多熊本路段、北陸新幹線的長野金澤路段、北海道新幹…

伯備線是岡山前往山陰地區的主要鐵道路線,全線屬於JR西日本的營業範圍,連接岡山縣與鳥取縣,雖然山陰地區有不少景點,不過在前往山陰的途中也有景點可以途中下車,這篇文章就來整理伯備線倉敷站伯…

近畿日本鐵道株式會社(簡稱近鐵)是日本規模最大的私鐵公司,營業路線網包括了大阪、奈良、京都、三重及愛知等二府三縣,因為長途移動而有許多特急列車,在這些特急列車之中最有名氣的應該就是從名…

山形鐵道股份有限公司是位於山形縣的第三鐵道部門 ,鐵道路線花卉長井線的起點為赤湯、終點為荒砥站,連結了山形縣南部幾個比較重要的城市,雖然路線不長、站數也不多,不過有當地花卉的塗裝列車,…