分類 G「鐵道」日本

富山縣的鱒魚壽司是富山的鄉土料理,同時也是日本著名的鐵路便當之一,對於新米鐵道迷阿吉來說,也越來越喜歡在長途移動的列車上享用鐵道便當了…    鱒魚壽司是日本長銷鐵路便當之一,從1912年就開…

飛驒特急(ワイトビューひだ)號的主要行駛範園是從名古屋到高山.富山間,駛經高山本線的特急列車,採用KIHA85系柴聯車,至於列車名稱的由來是因為岐阜縣北部的舊名為飛驒(ひだ)   飛驒特急號每天有…

特急信濃(しなの)號的主要行駛範園是名古屋到長野,原本是採用381系,但從1995年開始採用383系,列車名稱的由來是因為長野縣的舊名為信濃(武田信玄的領地),而信濃的平假名即為しなの   特急しなの…

坐列車的時候能品嚐各種鐵道便當對鐵道迷可說是最大的享受,阿吉雖然稱不上「鉄ちゃん」,不過在看了早瀨淳的「鐵路便當之旅」這套漫畫後,也開始對鐵路便當產生興趣了,於是在鹿兒島中央車站內的…

觀光特急「玉手箱」自2011年3月12日九州新幹線全面通車後才開始行駛於指宿枕崎線,行駛區間為鹿兒島中央站到指宿站,一天有三班往返… 列車基本資訊 行駛:每日3班次往返 區間:鹿兒島中央指宿(全車…

特急霧島(きりしま)號的主要行駛範圍是宮崎鹿兒島路段,連結宮崎縣和鹿兒島縣,2011年3月12日起車系變更為783系與787系,至於列車名的由來則是宮崎縣和鹿兒島縣交界處的霧島山,而霧島的平假名即為…

「海幸山幸」是2009年10月10日起行駛於日南線的觀光特急列車,行駛區間是從宮崎到南鄉,一天往返各一班,但只有週六日、休假日及春假、暑假與寒假才有行駛… 列車基本資訊 行駛:每日1班次往返(假日…

特急日輪(にちりん)號的主要行駛範圍是大分→宮崎路段(也有中津→大分),連結大分縣和宮崎縣,車系有783系與787系,至於列車名的由來則是因為代表太陽的日輪寫成平假名即為にちりん…    783系從1988…

對鐵道迷來說,鐵道旅遊絕對不可缺少的就是鐵道便當,而九州一向是鐵道迷的天堂,除了具有特色的電車種類相當多之外,凡是大型車站或具有特色的車站,一定會販售代表該站的「駅弁」,朝「鉄ちゃん」…

特急ソニック(SONIC)的主要行駛範圍是博多→小倉→大分→佐伯,連結福岡縣和大分縣,車系有藍色的883系及白色的885系兩種,列車名的由來是因為883系的暱稱為SONIC(音速),所以自1997年起正式命名為「…

關西地區的南海電鐵路線有南海本線、空港線及高野線,同時也是日本私鐵中歷史最悠久的公司,南海電鐵也曾經擁有職業棒球球團-南海鷹隊,不過在1988年賣給大榮集團成為福岡大榮鷹隊(現為軟體銀行鷹…