北海道新幹線在2016年3月26日通車之後就可以從新青森穿越青函隧道到新函館北斗，不過新青森以北路段是由JR北海道經營，所以大家自然就會關心除了全國版的鐵路周遊券是否還會推出新型態的鐵路周遊券能從本州穿越到北海道，果不其然很快JR東日本與JR北海道就合作推出了這張JR東日本&南北海道鐵路周遊券，這張周遊券也在2026年3月14日起再度漲漲價並調整內容~
東日本＆南北海道周遊券使用範圍
這張周遊券的使用範圍可說是JR東日本鐵路周遊券延伸到南北海道的版本，可使用範圍為JR東日本及南北海道（函館、札幌、小樽地區）所營運的新幹線及在來線（含BRT），新幹線包括東北新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、上越新幹線、及北海道新幹幹線，還能搭乘下列鐵道及路線：
1.東京單軌電車
2.青森鐵道全線
3.IGR岩手銀河鐵道
4.仙台機場鐵道線
5.JR東日本與東武鐵道相連運行的特快列車「日光號」、「鬼怒川號」、「SPACIA鬼怒川號」的普通車廂指定席
6.東武鐵道運行於下今市~東武日光/鬼怒川縕泉的普通列車(含快速)，票橋~下今市間僅可搭乘與東武鐵道互通的直達特快車
再來檢視一下新青森到新函館北斗部份，東京/仙台新函館北斗的為「はやぶさ」號、盛岡/新青森新函館北斗為「はやて」號，一天共13班次往返(東京新函館北斗10班次，餘路線均為1班次)，列車名稱與東北新幹線相同是因為乘客熟悉由東京向北出發列車命名之故
此外，函館札幌間一天會有12個班次的特急北斗號往返，而且都會在新函館北斗停車，為因應新幹線接駁，函館新函館北斗也新增了電車「函館LINER」，一天會有16個班次往返，當然這也都在這張周遊券的使用範圍，所以之後只要4個小時就可以從東京到達北海道了，比起以往只能選擇購買全國版鐵路周遊券或是利用國內班機轉乘，在安排行程更有彈性。
東日本＆南北海道鐵路周遊券基本資訊
有效期間：
連續6天
售價：
￥40,000、兒童半價
購買及兌換地點：
這張周遊券在可以事先在客路或KKday等海外旅行社購買兌換券，到達日本後再去指定處兌換實體周遊券~
不過各個地點的營業時間不一，如果是從北海道入境的旅客，新千歲機場及札幌JR外籍旅客服務處的營業時間都只到晚上7點，如果隔天一早開始使用周遊券就要留意時間；另外也要留意在仙台機場無法兌換鐵路周遊券，必須到仙台站的綠色窗口才能兌換，營業時間也只到晚上7點。
另外，自2021年4月1日起，可以直接使用附有護照讀取器的售票機購買JR東日本發行的鐵路周遊券，而且也不用像之前那樣到人工窗口預約指定席，而是可以直接到指定席售票機預約及取票，進出車站也不用走人工改礼口，而是可以直接走自動檢票口(詳細說明)。
東日本＆南北海道鐵路周遊券解析
這張周遊券在2026年3月14日起價格調漲為￥40,000，比起5日JR東日本周遊券￥35,000貴了￥5,000，但它多了一天的有效期間又能延伸到北海道新幹線，以每日均價￥6,667來說還比東日本周遊券￥7,000便宜，不過這張周遊券在這次改版之後，雖然能前往新潟而無法前往長野及輕井澤。
JR東日本與JR北海道還有推出另外一張同樣也是6日的JR東北&南北海道鐵路周遊券￥32,000，是目前除了全國版鐵路周遊券之外，唯二能搭乘北海道新幹線的周遊券，至於該選擇何者就看行程是否會延伸到關東地區來決定。另外，JR東日本周遊券能搭乘區域內的JR巴士，不過據JR東日本表示，這二張與北海道合作的JR東日本&南北海道鐵路周遊券與JR東北&南北海道鐵路周遊券並未跟進。
延伸閱讀：JR東北&南北海道鐵路周遊券
這張PASS最適合想要從東京一路北上到北海道的人(南下亦可)，不過東京搭乘新幹線到新函館北斗要4小時，然後再坐特急到札幌也還要3.5小時，所以如果要往返東京北海道的話可是會花上許多乘車時間，也許從東京入境再一路北上之後改由北海道出境是個不錯的使用方式，目前台灣有飛北海道的廉航有樂桃、酷航及虎航這3間航空公司。
(鐵道路線圖取自JR東日本及JR北海道網站)
4張周遊券比較
最後簡單介紹一下JR東日本發行的4張鐵路周遊券，簡單的說，東京廣域周遊券是基本款，東日本地區則是將範圍延伸到整個JR東日本營運範圍，東日本&南北海道周遊券則是再延伸到南北海道，扣除東京廣域周遊券就是東北&南北海道周遊券，比起10多種周遊券的關西地區來說相對單純許多。另外在2026年3月14日改版之後，只有東京廣域可以搭乘富士回遊號前往河口湖，以及超景踊子號前往伊豆急下田，另外三張周遊券都無法搭乘。
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