渡良瀨鐵道股份有限公司是位於群馬縣的第三鐵道部門, 公司設有連接群馬縣和櫪木縣的渡良瀨溪谷線,該路線是承接國鐵的特定交通線而來,是一條人氣非常高的地方鐵道路線,尤其是 小火車渡良瀨號非常受到歡迎, 在GOORANKING的調查中還曾拿下最想前往搭乘的地方鐵道路線排行榜第1位
列車基本資訊
行駛:每日
區間:桐生間藤
時間:1小時30分
價格: 1901,010
鐵印車站:相老、大間々、通洞
渡良瀨溪谷鐵道公司成立於1988年,總部位於群馬縣綠市的大間々站,是由群馬縣及沿線自治團體出資設立的第三鐵道部門公司,該公司唯一的路線為渡良瀨溪谷線,,是承接自舊國鐵特定交通線足尾線, 一般簡稱為「渡鐵」 ,不過比較當地居住比較久的住民還是會稱它為足尾線。
渡瀨良鐵道公司營運的渡瀨良溪谷線行駛 區間為桐生站間藤站,全長44.1km,共有17站,全線為單線且都屬非電化區間。起點桐生站連接JR兩毛線,相老站則可連結東武鐵道,終點站間藤並未連結任何鐵道路線,不過可以搭乘市營巴士前往日光站 (路線圖取自官網)。
優惠票券
渡良瀨鐵道1日券
渡良瀨鐵道發行的1日券售價為1880,可以在一日自由搭乘桐生間藤之間的所有列車;發售車站在桐生、相老、大間間、通洞及足尾等站。除了這張一日券之外,JR東日本發行的各種鐵路周遊券都不能搭乘渡良瀨鐵道。
沿線景點
渡良瀨鐵道公司只有一條渡良瀨溪谷線,沿線景點並不多,不過因為行經自然風景的山林之間,光是搭車過程就可以觀賞到許多風光名湄的自然景點,所以在GOORANKING的調查中還曾拿下最想前往搭乘的地方鐵道路線排行榜第1位
有鄰館
由矢野商店所經營的11棟釀造業相關建築物,合稱舊矢野藏群,是桐生市指定重要文化財,經常作為文化活動的舉辦場所。
交通:桐生站徒步25分
網站:https://www.city.kiryu.lg.jp/shisetsu/bunka/yuurinkan/1002114
高津戶峽
位於渡瀨良川中流的溪谷,又有關東的耶馬溪之稱,在徒步約30分的遊步道之中充滿明湄的自然風光,春天新綠及秋天紅楓的景觀都吸引許多遊客前來欣賞。
交通:大間間站徒步5分
網站:https://16106midori.jp/spot/play/8/
富弘美術館
為了紀念當地出身的畫家&詩人星野富弘所興建的美術館,在2002年參觀人數就已經突破400萬人,對於一個偏鄉小鎮來說非常難得,2005年經過大規模的改建,現有場館由33座圓形展場所構成,非常獨特。
交通:神戶站轉搭巴士(約10分)
網站:https://www.city.midori.gunma.jp/tomihiro/
足尾銅山觀光
足尾銅山在明治時代曾經盛產銅礦,當地也因此而非常繁榮,不過在江戶時代後產量減少,最後閉山;現在發展為觀光地區,可以參觀長達700M的坑道。
交通:通洞站徒步5分
網站:http://www.nikko-kankou.org/spot/28/
列車簡介
渡良瀨鐵道目前使用的車輛為Wa89-310型、Wa99型、DE10型、WKT500、510、550型等電車;也有推出小火車渡良瀨溪谷號及小火車wasshi號
小火車渡良瀨溪谷號的行駛區間是411月的六日及假日,行駛區間為大間間足尾,行駛日每日往返各1班,在楓葉期間非常熱門、一票難求
小火車wasshi號是2輛編成的觀光列車,行駛區間為溪谷線全線,並只會停靠部分車站;行駛日每日2個班次往返,列車名稱是取自為渡良瀨鐵道的吉祥物
(鐵道及景點圖片取自維基百科)
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