東海地區除了JR在來線及新幹線之外,還存在著為數相當多的私鐵,而且沿線也有許多有名或無名的景點,對於鐵道迷來說是個不能錯過的朝聖地區,好消息是JR東海發行的這張JR東海&16私鐵周遊券(JR東海&16私鉄乗り鐵たびきっぷ),可以讓鐵道迷達成東海地區16私鐵制霸的目標
基本資訊
套票內容:
JR東海在來線全線及範圍內的16條私鐵路線
價格:
8,620、兒童4,040
利用期間:
限六、日及連假期間使用,啟用日的隔天為平日也能使用,但4/275/6、8/108/19、12/281/6這三個日本重要連假期間無法使用
有效期間:
連續2日假日
發售場所:
使用範圍內的JR車站綠色窗口或旅行社營業所、JR西日本「e5489」
※私鐵售票處無法購得
使用範圍
JR東海在來線
1.東海道本線(熱海米原、大垣美濃赤阪)
2.御殿場線(國府津沼津)
3.身延線(富士甲府)
4.飯田線(豐橋辰野)
5.武豐線(大府武豐)
6.高山本線(岐阜豬谷)
7.中央本線(名古屋塩尻)
8.太多線(多治見美濃太田)
9.關西本線(名古屋龜山)
10.紀勢本線(龜山新宮)
11.名松線(松阪伊勢奧津)
12.參宮線(多氣鳥羽)
私鐵16路線
1.伊頭箱根鐵道(三島修善寺、往返1,020、一日券1,000)
2.岳南電車(吉原岳南江尾、往返720、一日券700)
3.靜岡鐵道(新靜岡新清水、單程300)
4.天龍濱名湖鐵道(掛川新所原、單程1,450)
5.遠州鐵道(新濱松西鹿島、往返940)
6.豐橋鐵道(新豐橋三河田原、往返1,040、一日券1,100;豐橋駅前赤岩口.運動公園前、一回150、一日券400)
7.愛知環狀鐵道(岡崎高藏寺、單程870)
8.東海交通事業城北線(枇杷島勝川、單程440)
9.三岐鐵道北勢線(西桑名阿下喜、往返940)
10.養老鐵道(揖裴桑名、單程940、一日券1,500)
11.樽見鐵道(大垣樽見、往返1,840)
12.近江鐵道(米原貴生川、往返2,060;近江八幡八日市、往返900;高宮多賀大社前、往返340、一日送880)
13.明知鐵道(惠那明智、往返1,380)
14.長良川鐵道(會濃太田北濃、往返3,380)
15.臨海高速鐵道あおなみ線(名古屋金城埠頭、往返700)
16.伊勢鐵道(河原田津、單程510)
注意事項:
1.可另外加購特急券搭乘特急或熱海米原之間的新幹線,但ひかり號及こだま號以4次為限。
2.不能加購特急券搭乘新幹線のぞみ號。
3.不能搭乘觀光列車、寢台列車或期間限定列車。
解析&示範行程
這張週遊券的每日均價4,310,而搭乘特急及新幹線又需另外加購指定席,所以如果要值回票價就必須澈底當個鐵道迷,每日旅行內容就是不斷地搭乘鐵道(景點可能無法停留太久);不過即使另購新幹線特急券也無法在2日內將16私鐵都搭乘過,可能至少要使用2次才能達到制霸的目標,以下參考日本強者經驗分2次4日達成16私鐵制霸的行程:
D1:名古屋→JR→豐橋(豐橋鐵道東田本線)→JR→新所原(天龍濱名湖鐵道)→西鹿島(遠州鐵道)→新濱松(徒步到「濱松」)→JR→靜岡(徒步到「新靜岡」搭乘靜岡鐵道)→新清水(徒步到「清水」)→JR→吉原(岳南鐵道)→三島(伊豆箱根鐵道)→JR→名古屋
D2:名古屋(あおなみ線)→JR→豐橋(豐橋鐵道渥美線)→JR→岡崎(愛知環狀鐵道)→高藏寺→JR→惠那(明知鐵道)→JR→勝川(東北交通事業城北線)→枇杷島→JR→名古屋
D3:名古屋→JR(「岐阜」轉車)→美濃太田(長良川鐵道)→JR(「岐阜」轉車)→大垣(養老鐵道、樽見鐵道)→JR→名古屋
D4:名古屋→JR→河原田(伊勢鐵道)→津→JR(「龜山」轉車)→桑名(徒步到「西桑名」搭乘三岐鐵道北勢線,再返回「桑名」搭乘養老鐵道)→大垣→JR→米原(近江鐵道3條路線)→JR(「大垣」轉車)→名古屋
不過對外國遊客來說,不太可能使用到2次&4日,而且往靜岡方向的使用範圍其實可以利用富士山靜岡PASS,所以應該以D3&D4名古屋左方的長良川鐵道、養老鐵道及近江鐵道為主
(13張圖片取自JR東海官網、第4張車票圖取自維基百科)
相關文章
【票券整理】日本各種JR PASS/鐵路周遊券2025年最新資訊整理版本
【行前準備】前往日本自助旅行之前所必須作的功課以日本中部地區為例
【景點整理】日本中部6縣精選12個必去人氣景點沒來過這些地方就不算來過日本中部
【行程規劃】第一次規劃名古屋自助旅行就上手從「食遊住行」四個面向分析
【推薦住宿】名古屋車站周邊徒步10分鐘內飯店24選網路好評居多、價格經濟實惠
【票券整理】一篇搞懂日本中部地區的各種交通優惠票券2025年最新版
