位於東京及名古屋之間的靜岡縣是日本人口第十位的行政區，在中部地區僅次於愛知縣，縣內的觀光資源相當發達，既是鐵道迷的聖地，也是模型發源地，也有全日本數量最多的溫泉旅館，更有象徵日本…

濱松市位於靜岡縣西部，是靜岡縣人口最多的城市，也是日本面積僅次於高山的城市，它除了是日本重要的工業都市，同時也是樂器之都，當地還有著名的兩大美食濱松煎餃及饅魚飯，觀光資源相當豐富…

阿蘇山是位於九州中央位置的是活火山，因為緊鄰熊本市，所以吸引不少遊客前往觀賞，不過前往阿蘇火山需搭乘JR再轉乘兩趟巴士才能到達，再加上班次並不密集，所以會耗費許多交通時間，如果是周…

日本中部不論是名氣或是討論程度都明顯左右兩側的關西及關東地區，不過中部地區在自然景點或溫泉美食都絲毫不遜色，雖然說在交通上較為不方便，但也正是如此才得以完整保留了許多自然與人文景…

行政院人事總處在115年5月21日核定了民國116年/2027年的行事曆，這個消息公布之後大家就可以開始規劃115年的出國計畫，不過在規劃台灣的行事曆之餘最好也順便研究日本的行事曆，因為機票價格是…

對於會利用到名鐵電車的遊客來說，一日自由乘車券的售價￥3,400有點偏高，除非一整天的行程都坐著名鐵四處跑，不然很難坐到回本，所以購買的人並不多，不過名鐵有推出幾張搭配名鐵一日券發售的…

志摩地區除了自然景點的英虞灣之外，另個代表性的景點就是主題樂園西班牙村，園內有多達27種遊樂設施，還有飯店西班牙村、天然溫泉伊勢之湯等設施，此外還有20間以上的餐廳及賣店，占地面積相…

高山本線是日本中部地區非常重要的鐵道路線，連接岐阜縣的歧阜站到富山縣的富山，沿途經過下呂、高山等熱門景點，所以每天有多班特急列車行駛，這篇文章就來整理岐阜~富山之間沿途值得下車一遊…

岐阜市位於岐阜縣的南部，昔日是岐阜城下町的繁華地區，人口約40萬人，為縣廳所在地及縣內第一大都市，市內的觀光重點主要為岐阜公園一帶的史跡與長良川鵜飼，這篇懶人包就來介紹岐阜市的交通…

2017年7月1日起，JR九州與JR西日本合作發售山陽山陰北九州鐵路周遊券，這張周遊券最大的好處就是可以一口氣將山陽、山陰及北九州地區都納入旅行範圍，使用天數是連續7日，經過1年試賣期後JR西…