對於第一次到關西地區自助旅行的人來說,首先要作的功課就從關西機場到飯店的交通方式研究,大部分的旅客會選擇住在大阪或京都,但也有少部分的人會選擇住在神戶、奈良或和歌山,不然就是一下飛機…

JR東海雖然發行的PASS只有4種,不管比起JR東日本或JR西日本都要來的少,不過它發行的各種套票種類卻相當多,如果行程可以配合它的用法,可以省下不少交通費,而對外國遊客來說,其中的飛驒路套票/フ…

山陰地區的島根是全日本人口第二少的行政區(僅勝過鳥取),從大阪並沒有可以直達的電車,如果搭乘巴士約需4小時半車程,境內有國寶松江城、出雲大社、世界遺產石見銀山等景點,還有玉造溫泉及溫泉津…

特急HARUKA號是京阪地區往返關西機場的特急列車,搭乘特急HARUKA號往返大阪及京都的乘客非常多,因為車程說短不短、說長不長,剛好可以利用搭車的時間享用鐵路便當,因此這次在回程就在新大阪站內…

JR東海在2015年針對外國觀光客發行了伊勢熊野PASS,發售一年之後和JR西日本合作並擴大使用範圍到和歌山地區及京阪地區,雖然售價有稍微調漲,不過使用範圍的結果可以從名古屋一路往紀伊半島移動,…

對於想要同時前往金澤、和倉溫泉及宇奈月溫泉的旅客來說,如果是從關西出發當然是購買關西北陸鐵道周遊券,但如果是從名古屋出發的情況呢?高山北陸周遊券和立山黑部周遊券都只能到金澤,至於和倉…

中部地區位於日本中央位置,境內多高山地形,擁有許多自然美景,不過最困擾大家的是境內交通票券種類出乎意料的多,搞得初心者在安排行程時往往被搞到頭昏眼花,不知該如何下手,這篇文章從景點角度…

鳥取因為交通較為不便,前來造訪的觀光客較少,不過這幾年鳥取推出許多優惠交通措施,像是大阪到鳥取單程巴士1,000、鳥羽東部3小時計程車方案等,也因此吸引不少觀光客前來,也許是看到這些措施奏效…

在2014年10月1日起,引頸期盼已久的JR東海第一張PASS終於發行了(雖然是和JR西日本合作),在歷經幾次改版及調漲價格後,2023年10月1日起的售價為5日19,800,因為是唯一能用來搭乘巴士前往合掌村的鐵…

HUNTERHUNTER是冨檻義博的人氣漫畫作品,雖然這部知名作品的狀態目前屬於不定期連載,不過因為這部漫畫在依舊非常有人氣,萬代近期推出的幾套獵人一番賞在市場銷售情況都不錯,在2025年3月推出一番…

上高地是從大正池到橫尾前後約10公里、寬度最大約1公里的堆積平原,因為燒岳火山群的白谷山噴發後,梓川將岩石沖積所造成的地形,美麗又獨特的自然風貌、清澈又潔淨的溪流、多樣又豐富的動植物,每…